Артындагы Stop Чыгымдарды жакшы жактары жана жаман жактары, жана кантип колдонсо болот, анан ага
А артта аялдама жоготуу үчүн бир соода тобокелдик кыскарган бир коркунучту азайтуу тактика болуп саналат, же пайда соодагердин пайдасына соода кыймыл катары, кулпуланган. пайдаланып, ар бир адамдын жеке чечими, тескерисинче, күн соода, качан бир кес аялдама чыгым талап эмес. ал артта аялдама чыгым төмөндө кененирээк талкууланат, ошондой эле, анын жакшы жана жаман жактарын жана бир нече жол менен ишке ашырылышы мүмкүн. Бирдиктүү жоготуу буйрук артта негиздери тууралуу көбүрөөк билгенден кийин, жакшыраак бул тобокелдиктерди башкаруу ыкма сага жана сенин стратегиясы туура аныктоо аласыз.
01 кес Stop жоготуу тартиби тууралуу түшүндүрмө
А бирдиктүү жоготуу үчүн бир соода коркунучун көзөмөлдөйт. Бул туура эмес багытта Мүлк кыймыл баасы, эгерде соода-чыгып, бир да канаандык тийгенине чегеришүүнүн тартиби жана бирдиктүү жоготуу үчүн жайгаштырылат баасын сүзөт. Негизги аялдамасы жоготуу буйруктар талкууланат бир Stop жоготуу Order деген эмне жана аны кантип колдонсо болот .
54.25 $ бир соодагер запастарын сатып өзүнө жана $ 54.05 бир аялдама зыян берет. Алар баа аялдама жоготуу үчүн $ 54.05 чейин төмөндөйт соода, аларды алуу үчүн иш кылат болсо, салмагы 0.20 $ тобокелге салып жатышат. баанын өйдө же ылдый кетет да, бул бирдиктүү жоготуу үчүн түрткү бербейт, ал жерде калат.
бир орунду ээлеп Бирдиктүү жоготуу колдонулган болсо, анда бирдиктүү чыгым баасы кыймыл катары түрткү болот - бирок бир гана коркунучун азайтуу, тобокелдигин жогорулатат эч качан. бир орунду ээлеп Бирдиктүү жоготуу менен соодагер аялдама жоготуу көтөрүлүп (54.05 $ дан жогору) биржа баасын баасы көтөрүлүп эле. Бул азайтат соода коркунучун запасы жакшы бара жатат, ал эми. Бирдиктүү жоготуу акыры $ 54.25 жогоруда түрткү болсо, анда соодагер биржалардын бирдиктүү чыгым баасы сүзөт болсо да пайда болот.
Соода Эгер кыска барат 19.37 $ дан $ 19.42 бир аялдама жоготуу менен запастарын, алар бул бирдиктүү жоготууга Менди ойдо болсо, анда баа тамчысына окшоп жерге көчүп болот. Бирдиктүү чыгым төмөндө түрткү берген болсо, (Индияда) $ 19.37, анда соодагер акция баасы аялдама жоготуу буйрук соодагер соода-сатык боюнча киреше түшүнөт уруп жатса да, ал "пайда кулпуланган" бар. Бирдиктүү жоготуу үчүн бир аз абалда жатканда түрткү болушу керек.
бир Stop айрылганда өрчүткүлө 02 жолдору
03 Баа негизделген кес Stop жоготуу
Кел, биз да 54.25 $ боюнча запастарын сатып соодагер жана $ 54.05 бир аялдама жоготуп коюу үчүн, артка кайрылып көрөлү. Бул соодагер $ 0.20 бир аялдама жоготуу буйрук бар. Соодагер да $ 0.20 артта аялдама зыян тийиши мүмкүн. кийин кыска бир кес аялдама жоготуу чыгуу (аялдама жоготууга) акыркы жогорку төмөндө 0.20 $ соода (киргенден кийин пайда болгон) жана акыркы төмөн учурунда узун, же жогоруда $ 0.20 түрткү берет.
Мисалы, мал баасы 54.25 $ дан $ 54,35 га чейин чыгат, аялдама жоготуу жазуусу ордуна $ 54.05-жылдын, $ 54.15 көчүп келет. баасы $ 54,45 чейин түрткү болсо, анда бирдиктүү жоготуу $ 54.25 (Зыянсыздуулук) түрткү берет. Сток-$ 54.49 чейин көтөрүлө берсе, аялдама жоготуу $ 54.29 болуп калат. массасынын баасы арзандайт бааласа, анда бирдиктүү жоготуу түшүп түрткү берет (ал бир аз абалда узак абалда болсо, же андан аз болсо көтөрүлүп). баасы $ 54.29 чейин түшүп кетсе, анда соода кес аялдама жоготуу деп абалды жоюу, анткени жабылат. жабуучу аялдама жоготуу 54.29 $ баа, аны уруп-жылга чейин, же $ 54.49 жогору ар бир тыйындын баасы жылдырат бир пайызга чейин түрткү берет калат.
Соода $ 19.42 саат 19.37 $ жана жолоочулар токтошуп, жоготууга бар запасын кыска барса, алар үлүшү 0,05 $ тобокелге салып жатышат. Бул бир кес аялдама жоготуу тартип болсо, ар бир пайыз баасы аялдама жоготуу $ 19.37 төмөн да бир пайызга төмөндөйт. баасы $ 19.20 га чейин төмөндөгөн болсо, кес аялдама жоготуу соода үчүн киреше бекитип, $ 19.25 болуп калат. Артындагы аялдама жоготуу төмөндөйт кийин ал кайрадан артка түрткү бербейт. Баа акыры аягындагы аялдама жоготуу даражасын чабам, же соодагер сыяктуу эле башка каражаттар аркылуу чыгуу мүмкүн пайда максаттуу кол соода же алар жөн гана жаап алат.
Бул соода аянтчалары жеткиликтүү бир кес бирдиктүү жоготуу негизги жана автоматтык чыгаруу болуп саналат. Бирдиктүү жоготуу түрүн коюу "добуш алууда." бир кес аялдама жоготууга ишке ашыруу үчүн башка жолдору да бар.
04 Manual кес Stop жоготуу ыкмасы
бул Бирдиктүү жоготуу көчүп жатканда үчүн дагы ийкемдүүлүктү камсыз кылат деп кол кес аялдама жоготуу, адатта, тажрыйбалуу соодагерлер тарабынан колдонулат. Бул учурда, аялдама жоготуу тартиби катары коюлган эмес "орунду ээлеп," тескерисинче, кадимки бир аялдама жоготуу тартип болот. Качан жана кайсы жерде алар тобокелдигин азайтуу үчүн Бирдиктүү жоготуу тартипти түрткү берет соодагер аныктайт.
Жалпы тактика болсо, көп, бир гана жолу чейин бирдиктүү жоготууга түрткү болуп саналат апакай болгон жана баасы кайрадан көтөрүлүп жатат . Бирдиктүү жоготуу эле коюлушун шуусу төмөн төмөн чейин жылып жатат.
Мисалы, соодагер 10 $ бир соода кирет. баасы $ 10.06 чейин көтөрүлүп, 10.02 $ чейин төмөндөйт, андан кийин кайра кайра жыла баштайт. Бирдиктүү жоготуу эле коюлушун аз төмөн $ 10.02 боюнча, $ 10.01 чейин түрткү болушу мүмкүн.
1-сүрөт бул тактиканын бир мисалы 1 мүнөттүк плакатта колдонулган көрсөтөт.
Эгерде кыска, аялдама жоготуу бир жолу түшүп кеткен болсо апакай кишимин, болгон менен баасы кайра түшүп жатат . Бирдиктүү жоготуу эле коюлушун шуусу жогору көчүп жатат.
05 Көрсөткүч негизделген кес Stop жоготуу ыкмасы
Көрсөткүчтөр бир кес аялдама жоготууга түзүү үчүн пайдаланылышы мүмкүн, ал эми кээ бир көрсөткүчтөр бул иш үчүн арналган. көрсөткүч негизделген кес аялдама жоготууга колдонуп болсо, кол менен көрсөткүчтүн көрсөтүлгөн маалыматты чагылдыруу үчүн бирдиктүү жоготууга түрткү.
Көптөгөн артта аялдама жоготуу көрсөткүчтөрү артыкчылык адатта бир убакыт ичинде түрткү канча өлчөө орточо чыныгы кыркаларында (АТР) негизделет. Эгерде Forex түгөй адатта жети түрткү карбункул ар бир 10 мүнөт (ATR 10 мүнөттүк баа шыргыйларды пайдалануу, эгерде бул плакатта окуп көрсөтөт), бирдиктүү жоготуу ATR көбөйтүндүсү боюнча сүйрөлгөн мүмкүн.
Мисалы, сиз 1.1520 бул Forex буканы сатып 1.1506 боюнча алгачкы аялдамасы зыян коюп ойлойбуз. Бул 14 карбункул, же 2 х ATR коркунучу болуп саналат. баа пайдасына жылып кетсе, аялдама жоготуу киргенден бери күбө жогорку баа артында 14 карбункул чыйыр улантат. баа 1.1530 чейин көтөрүлүп, анда бирдиктүү жоготуу 1.1516 чейин түрткү алат (1.1530 турган - 0.0014). баа бара-бара бирдиктүү жоготууга сүзөт чейин бул мындан ары да жана соода жабылат.
Сиздин плакатта кес аялдама жоготууга ойлогон бир катар индикаторлор да жок. ATRTrailingStop бир, мисалы, көрсөткүчү болуп саналат. Figure 2 колдонулат көрсөткүчтү көрсөтөт EURUSD 1 мүнөттүк диаграммада. Эгер бир аз соода демилге болсо, соода-сатык сыяктуу көп баа барлар чекиттерден төмөн болуп кала. көп соода болсо, баа куймалары чекит жогору, ал эми соода турат.
ATRTrailingStop көрсөткүч, же ага окшош башка көрсөткүчтөр, сөзсүз эле соода материалдар сигналдар үчүн колдонулбашы керек. көрсөткүч бир жагдай башталат жолу тренд соода бир да канаандык сактоо жакшы жумуш кылса, ал эми whipsaws кайра кыска жана узак андан кийин бара (бир кыйла сандагы алып келиши ыктымал соодага кирип, аны колдонуп, ар бир убакыт, баа бербей жатат "т Тренд).
орнотуулары сиздин каалоолорду кнопка көрсөткүчү боюнча өзгөртүлүшү мүмкүн. көрсөткүч 2-диаграмма мисал ATR боюнча 3.5x эседен менен 5-мезгили ATR колдонот.
Шамчырактын Exits диаграммаларды баа колдонула турган дагы бир АТР артта аялдама жоготуу көрсөткүчү болуп саналат. Параболикалык SAR ал ATR негизделген эмес, бирок, дагы бир популярдуу кес аялдама жоготуу көрсөткүчү болуп саналат. Бир орто эле бир кес аялдама жоготуу катары иштей албайт.
Көрсөткүчтөр жолоочулар токтошуп, жоготууга жайгаштырууга чагылдыруу натыйжалуу болушу мүмкүн, бирок, эч кандай ыкма кемчиликсиз эмес. көрсөткүч айрым учурларда өтө эрте же өтө эле кеч кесибинин чыгып кетиши да мүмкүн. Каалаган индикаторду карап чыгып сынап сиз колдонгон жана реалдуу капитал менен колдонууга аракет алдында, анын жакшы жана жаман жактарын да унутпаш керек.
06 артыкчылыгы жана аягындагы Stop жоготуу ордерлердин Cons.
бир кес аялдама жоготуу ысырык бир чоң багыт иштеп келсе, бул багыттагы көп киреше алуу үчүн басып деп айтылган. жабуучу аялдама жоготууга алдыдагы ошол тренди учурунда жапа чеккен эмес. Башка сөз менен айтканда, соода, алар артта аялдама жоготуу чоң киреше алып келиши мүмкүн сокку чейин жол.
баасы алгач, бирок артка жагымдуу түрткү болсо, бир кес аялдама жоготуу да пайдалуу. соода чыгып ишке ашпай калса, кес аялдама жоготуу бир жүдөмүш айланып келген соода утуп, же жок дегенде чыгымдын суммасын азайтат алдын алууга жардам берет.
бир кес аялдама жоготууга пайдалануу жагы рыногу дайыма агып жылган жок деп саналат. Кээде баасы сиздин кес аялдама жоготууга сүзөт кыскача курч көчүп, кылам, бирок сени жок максаттуу багытта бара жатат. Эгер мурдагыдай эле, соода жана алгылыктуу баа кыймыл пайда боло турган баштапкы аялдама жоготууга эске алган жок.
баасы, ошондой эле тренд эмес, убакыттын мезгилинде, бирдиктүү жоготууларды жабуучу баасы тынымсыз аялдама жоготууга артта өзгөртүү жана сабап, себеби, көп сандаган жоготуп кесибинин алып келиши мүмкүн. Бул пайда болгон болсо, же соода кылып, же топтомун-жана-унутуп ыкмасын колдонуп, жок. коюлган жана унутуп ыкма силер болсо жерге токтотуп жана максаты - учурдагы шарттарда - андан кийин эле баасы бир тартипти же уруп башка (эч кандай өзгөрүүлөрдү) болсун.
07 кес Stop жоготуу заказдардын колдонуу боюнча Final Word
Соода кыйынга турат . жогоруда айтылган көйгөйлөргө эч кандай кемчиликсиз чечим жок. Кээде ошол кыймылдар пайда болгондо артта аялдама чыгым ... чоң кадамдарды басып улуу иштейт. базар чоң кадамдарды жасап эмес болсо, анда бир кес аялдама жоготуу кыйла аз чыгым кетип капиталын widdle катары аткарууну тоскоол болот.
белгиленген доллары өлчөмүндө негизинде бирдиктүү жоготууга артта, анын ичинде бир кес аялдама жоготууга колдонуу үчүн бир нече жолдору бар. Бирдиктүү жоготуу максатында түрү аркылуу жазуусу үчүн кылгыла ", добуш алууда." Башка артта аялдама жоготуу тактикасы кол аялдама жоготуу тартибин өзгөртүүгө талап кылат. Бул тактика боюнча бирдиктүү жоготууга тууралап кирет диаграмма талдоо же индикатору боюнча.
Кандай гана сиз колдонгон кес аялдама жоготуу мамиле, реалдуу капиталын пайдалануу алдында демо эсеби боюнча, аны сыноо. бир нече ай талап кылган жана кес аялдама жоготуу стратегиясы натыйжалуу экенин кабыл алуу.
Жабуучу бирдиктүү жоготуулар колдоно тандай турган куралы болуп саналат, бирок ал талап кылынбайт. Башка чыгуу ыкмалары топтомун-жана-унутуп мамилени (соода, анан ошол буйрук өзгөрткөн эмес, башында бир аялдама жоготууга жана милдеттерди коюу), же кол менен соодага жабуу (баасы бир аялдама жоготууга же бутага жол жок кирет, бирок, тескерисинче, жаап аламын реалдуу убакыт баа талдоонун негизинде). Соодагерлер да бүт бул ыкмаларынын айкалышуусун колдоно аласыз.