кийин бул жерде жана эмне үчүн бул маанилүү эмес.
A Simple аныктамасы: жашта.
Бул жерде классикалык машиненин жөнөкөй жана кенен определение болот: эски. Туура, бир нерсе ар бир макулдаша турган машине классикалык болушу үчүн эски болушу керек. Мен силерге, ар бир? Маселен, "заматта классикалык" кээ бир бренд жаңы моделин жарыялагым келет жана ошол унаам журнал сынчылардан бардык, анын ичинде жок. Биз азыр аларды четке каккан болот. Ошондуктан, биздин жөнөкөй аныктамасына ылайык, бир залы азыркы эмес, ар кандай унаа, беш жашар Ford Focus, сиз жөн гана колледж-байлап кызына керээз калтырган, анын ичинде классикалык, болот.
Classic Машиналар "Адистердин"
Балким, бул эксперттерди чакырууга убакыт келди. унаалар негизги клубдардын жана уюмдардын санына жараша классика болуп жатканда, мен таба онлайн ыкчам текшерүү кылган. Бул жерде эки негизги болуп саналат:
Америка Antique Automobile Club, 1935-жылдан бери, ошондуктан алар билиши керек. Алар 25-жана 50 жашка чейинкилер болуп саналат "жакшы" же "адаттан тыш" унаа катары классикалык машине, ички же чет өлкөлүк, аныктайт.
50 жана андан улуу бир унаа расмий түрдө "античный" болуп саналат дегенди билдирет. Бул, чынында, аз эмес. Көптөгөн клубдарды жана уюмдар классиги, байыркы жана кетчуп машинелерди айырмалай. Алар бул айырмачылыктар маанилүү деп ойлошот. Мен жөн гана алардын колуна өтө эле көп убакыт болушу мүмкүн деп ойлойм.
Америка Classic Клуб классикалык боюнча "так" аныктамасын бар деп эсептешет.
А CCCA Classic 1925 жана 1948 ортосунда өндүрүлгөн "жакшы" же "өзгөчө" автоунаа, же америкалык же чет өлкөлүк курулган, бул аныктама берүү кийин, CCCA өндүрүлдү 1.366.843 америкалык классикалык унаалар келген деп жарыялап жатат (жарымынан ашык, алардын ичинен Маскоги болуп, Кызыгы).
Classic Унаа Кредиторлор менен Камсыздандыруучулар
Эгер "классикалык" машинесин сатып карап жаткан болсо, анда мөөнөтү атайын курсу катышуу үчүн кредиторлор жана камсыздандыруучулар тарабынан аныкталат кантип билүү маанилүү.
Мисалы, Хэгерти Group, классикалык жана антикалык транспорт үчүн негизги камсыздандыруучу жана кредит агенти, улам төмөнкү өндүрүштүк сапат стандарттарына, деп белгилейт, адатта, классик катары кабыл алынып, кээ бир орто ченинде 1970-жана 80 транспорт каражаттарын чогултуу болуп эсептелет, ошондуктан мүмкүн атайын классикалык унаа курсу өзү эле жарактуу болуп калбайт.
Ар бир компания үчүн толук бир ала алышат, билип ал сөзсүз өз аныктамалар бар адистештирилген кредит же камсыздандыруу полисин болгон "классикалык" сен түш көрүп келе жаткан машиненин үстүнө акча коюп алдында.
мамлекеттик органдар
Эгер атайын чендер же муздак тарыхый лицензия плиталардын алуу үчүн DMV менен кадимки каттоодон издеп жаткан болсо, сиз мамлекеттин белгилүү бир талаптарга ынануу.
Жылы Мичиган , мисалы, клуб иш, параддар жана унаа көрсөткөндөй окуялар үчүн гана "тарыхый" унаа бир жыйноочуну элемент катары гана таандык жана колдонулушу, 26 же андан да көп жыл болушу керек. Дагы, ар бир мамлекеттин эрежелер ар түрдүү, ошондуктан, текшерүү үчүн шектенбесек болот.
Бул ар кандай жардам берип келет? Эгер унаа классикалык деп турган күнү, жок дегенде бир аз жакшыраак эмеспи? Акыр-аягы, мен ойлойм, бир "классикалык машине" аныктамасы көп сулуулук деген эле: ал көрүүчүнүн көзүнө болот. Демек, сиз каалаган камсыздандыруу же DMV каттоо сыяктуу классик катары баалуу каражатын аныктоо үчүн белгилүү бир муктаждык бар, эгерде, сиз сиздин унаа карап турган классикалык. Башка сөз менен айтканда, ал силер үчүн классикалык болсо, анда ал "классикалык" болот.